黃埔區(qū)通風(fēng)工程|凈覽暖通工程設(shè)備廠|地下車庫通風(fēng)工程：

上海凈覽暖通工程設(shè)備有限公司是一家專業(yè)從事通風(fēng)管道加工，通風(fēng)管道安裝，廚房排煙工程，廠房排氣工程，酒店排風(fēng)工程，廠房通風(fēng)降溫，地下室通風(fēng)換氣等結(jié)合一體的廠家。主要服務(wù)區(qū)域有上海，崇明區(qū)，奉賢區(qū)，青浦區(qū)，松江區(qū)，金山區(qū)，嘉定區(qū)，寶山區(qū)，閔行區(qū)等上海市附近區(qū)域，公司設(shè)有通風(fēng)工程部事業(yè)部、環(huán)保工程事業(yè)部、風(fēng)管事業(yè)部，引進(jìn)國外先進(jìn)風(fēng)管生產(chǎn)設(shè)備和制作工藝 。

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風(fēng)管及部件的安裝

風(fēng)管及配件可拆卸的接口及調(diào)節(jié)閥門不得裝設(shè)在墻內(nèi)或樓板內(nèi)。風(fēng)管及配件安裝前應(yīng)清除內(nèi)外雜物及污物并保持清潔。

靠墻或靠柱安裝的水平、垂直風(fēng)管宜采用懸臂支架或斜撐支架。不靠墻、柱安裝的水平風(fēng)管宜用托底吊架，垂直風(fēng)管應(yīng)采用抱箍支架，風(fēng)管b＞800mm應(yīng)加雙螺帽。并在轉(zhuǎn)角處、頂端、末端設(shè)置防晃支架，支架不得設(shè)置在風(fēng)口、閥門、檢查孔及自控機(jī)構(gòu)處。吊架不宜直接固定在法蘭片上。

矩形風(fēng)管抱箍支架應(yīng)緊貼風(fēng)管。如保溫風(fēng)管，應(yīng)留有保溫厚度浸瀝青的木塊風(fēng)管吊架應(yīng)平直、螺紋應(yīng)光潔、吊桿拼接可采用焊接。長度不應(yīng)少于吊桿直徑的六倍，并應(yīng)在兩側(cè)焊接。

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空壓機(jī)的運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生很大熱量，通常情況下，黃埔區(qū)通風(fēng)工程，這些熱量需要排到室外，以免空壓機(jī)房溫度過高，超出規(guī)定的正常工業(yè)環(huán)境溫度，地下車庫通風(fēng)工程，即溫度不高于 40℃，保持空壓機(jī)房正常的環(huán)境溫度有下列幾種方法：

1. 如機(jī)組功率不大，機(jī)房比較寬敞，則可考慮直接在機(jī)房墻的高處安裝排氣風(fēng)機(jī)，直接將機(jī)房內(nèi)的熱空氣排到室外，排氣風(fēng)扇的排風(fēng)量可參考下面的公式 a）或b）。

2. 如機(jī)組功率較大，則可用風(fēng)道將熱風(fēng)引出到室外，風(fēng)道的截面大小要與空壓機(jī)本身的通風(fēng)口相同，并且整個(gè)通風(fēng)道從頭到尾不能收縮，風(fēng)道轉(zhuǎn)彎不能過急，要保證適當(dāng)?shù)幕《取?/p>

3. 風(fēng)道長度如超過 5m，或有風(fēng)道后空壓機(jī)房溫度仍然過高，則需要在風(fēng)道的出口加裝抽風(fēng)機(jī)以加強(qiáng)空壓機(jī)通風(fēng)，選用風(fēng)機(jī)的排風(fēng)量可由下面的公式 a）或b）計(jì)算得到

上海凈覽暖通工程設(shè)備有限公司是一家專業(yè)從事上海通風(fēng)管道加工，上海通風(fēng)管道安裝，上海廚房排煙工程，上海廠房排氣工程，上海酒店排風(fēng)工程，上海廠房通風(fēng)降溫，上海地下室通風(fēng)換氣等結(jié)合一體的廠家。主要服務(wù)區(qū)域有上海，崇明區(qū)，奉賢區(qū)，青浦區(qū)，松江區(qū)，金山區(qū)，嘉定區(qū)，廚房油煙通風(fēng)工程，寶山區(qū)，閔行區(qū)等上海市附近區(qū)域，公司設(shè)有通風(fēng)工程部事業(yè)部、環(huán)保工程事業(yè)部、風(fēng)管事業(yè)部，引進(jìn)國外先進(jìn)風(fēng)管生產(chǎn)設(shè)備和制作工藝 。

主營服務(wù)——上海通風(fēng)管道加工，上海通風(fēng)管道安裝，上海廚房排煙工程

一個(gè)完整的除塵系統(tǒng)包括吸塵罩、通風(fēng)管道、除塵器、風(fēng)機(jī)四個(gè)部分。通風(fēng)管道(簡稱管道)是運(yùn)送含塵氣流的通道，它將吸塵罩、除塵器及風(fēng)機(jī)等部分連接成一體。管道設(shè)計(jì)是否合理，直接影響到整個(gè)除塵系統(tǒng)的效果。因此，必須考慮管道設(shè)計(jì)中的各種問題，以獲得比較合理、有效的方案。

彎頭

彎頭是連接管道的常見構(gòu)件，其阻力大小與彎管直徑d、曲率半徑R以及彎管所分的節(jié)數(shù)等因素有關(guān)。曲率半徑R越大，阻力越小。但當(dāng)R大于2～2.５d時(shí)，彎管阻力不再顯著降低，而占用的空間則過大，使系統(tǒng)管道、部件及設(shè)備不易布置，故從實(shí)用出發(fā)，在設(shè)計(jì)中R一般取1～2d，90°彎頭一般分成4～6節(jié)。

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漸擴(kuò)管

氣體在管道中流動(dòng)時(shí)，如管道的截面驟然由小變大，則氣流也驟然擴(kuò)大，引起較大的沖擊壓力損失。為減小阻力損失，通常采用平滑過渡的漸擴(kuò)管。漸擴(kuò)管的阻力是由于截面擴(kuò)大時(shí)，氣流因慣性作用來不及擴(kuò)大而形成渦流區(qū)所造成的。漸擴(kuò)角а越大，渦流區(qū)越大，能量損失也越大。當(dāng)a超過45°時(shí)，壓力損失相當(dāng)于沖擊損失。為了減小漸擴(kuò)管阻力，必須盡量減小漸擴(kuò)角a，但a越小，漸擴(kuò)管的長度也越大。通常，漸擴(kuò)角a以30°為宜。

管道與風(fēng)機(jī)的接口及出口

風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，為減小振動(dòng)對(duì)管道的影響，在管道與風(fēng)機(jī)相接的地方用一段軟管(如帆布軟管)。在風(fēng)機(jī)的出口處一般采用直管，當(dāng)受到安裝位置的限制，需要在風(fēng)機(jī)出口處安裝彎頭時(shí)，彎頭的轉(zhuǎn)向應(yīng)與風(fēng)機(jī)葉輪的旋轉(zhuǎn)方向一致。

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